近期，挪威財政部長特呂格韋·施拉斯沃德·維杜姆（Trygve Slagsvold Vedum）參觀了?？衔挥谂餐喜靠死锼沟侔采Ｊ械馁M斯卡（Fiskaa）工廠（該工廠規(guī)?；a(chǎn)面向全球市場的碳素產(chǎn)品），還參觀了?？掀煜律a(chǎn)先進電池材料的Vianode試點工廠。

    埃肯首席執(zhí)行官海爾格·奧森（Helge Aasen）與?？腺M斯卡工廠經(jīng)理奧德?奧爾森（Odd Olsen），以及公司員工代表兼董事會成員泰耶?安德烈·漢森（Terje André Hansen）接待了維杜姆部長一行，并介紹了?？先驑I(yè)務(wù)、公司戰(zhàn)略與氣候路線圖。?？系哪繕耸琼憫?yīng)《巴黎協(xié)定》的宏偉計劃，降低其化石源二氧化碳排放總量，同時為實現(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型而加大產(chǎn)品供應(yīng)量。

    “挪威新政府對當前和未來在挪威發(fā)展綠色產(chǎn)業(yè)有著濃厚興趣，對此我們感到極為自豪。政府制定的宏偉目標，以及今日財政部長特呂格韋·施拉斯沃德·維杜姆的到訪都證實了這一點，” 奧森表示。

    他還表示：“挪威的制造業(yè)屬于高科技行業(yè)，不僅提供優(yōu)質(zhì)的就業(yè)機會，還在推動高附加值產(chǎn)品出口、降低排放方面極具潛力。埃肯的目標是繼續(xù)在全國拓展業(yè)務(wù)，覆蓋從南部克里斯蒂安桑市直到北部塔納市的全域范圍。我們期待與政府進行開誠布公的對話。”

    ?？系氖姑翘峁┫冗M的材料解決方案，塑造更美好、更具可持續(xù)性的未來。目前公司業(yè)務(wù)所消耗的電力中，有83%屬于可再生電力。目前全球行駛的電動汽車中，有超過100萬輛使用了由埃肯提供的材料，約占全球電動汽車總量的15%，且仍在不斷增長。

    要實現(xiàn)其宏偉的增長目標，埃肯必須獲得強有力的外部支持，其中包括頗具競爭力的可再生電力以及效仿其他國家的碳補償措施與相關(guān)的財政扶持。

    “?？显谂餐妮x煌業(yè)績建立在可靠且可再生水電資源的基礎(chǔ)之上，這也是未來?？习l(fā)展壯大的基石，”奧森評價道。

    而費斯卡（Fiskaa）工廠，為其當前的業(yè)務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。該工廠正是近百年前索德伯格電極的誕生之地。位于克里斯蒂安桑的?？咸妓毓荆?SPAN lang=EN-US style="FONT-SIZE: 12px; FONT-FAMILY: 宋體">Elkem Carbon），至今仍是全球最大的索德伯格電極生產(chǎn)商之一。而目前全球約70%的冶煉廠仍在使用索德伯格電極。

    研發(fā)也是費斯卡工廠的一大重心。該工廠具有先進的先導性試驗設(shè)施，其實驗室和車間占地面積超過1萬平方米。其中包括“未來材料挪威研究中心”（Future Materials Norwegian Catapult Centre）。這是一座國家級測試與研發(fā)中心，配備多項測試設(shè)施，具備相關(guān)能力與專業(yè)網(wǎng)絡(luò)，能夠針對客戶的產(chǎn)品和工藝開發(fā)提供可持續(xù)的先進材料與循環(huán)式解決方案。研究中心是藍星?？瞎?、ReSiTec化學工業(yè)公司、挪威國內(nèi)水電公司Arendals Fossekompani和挪威阿格德大學合作的產(chǎn)物。